Como en los viejos tiempos

El año que viene la FIA planea retirar el control de tracción de los autos de Formula 1, realmente una desición que no ha de haber sido fácil para categoria pero a mi criterio es acertada. Un piloto que llega a la cima del automovilismo como lo es sin dudas la Formula 1 debe ser capaz de manejar toda la potencia del auto por si solo y no con la ayuda de una computadora que decida cuando aplicar y cuando no la potencia. Creo que va a ser bueno para el espectáculo ya que los pilotos deberan ser mucho más cuidadosos y serán más propensos a cometer errores. Especialmente los dias que el piso este mojado, no les va a ser nada fácil transmitir al piso todos los caballos de fuerza con que cuenta el auto y solo los mejores podrán llegar al final de la competencia.


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Una vuelta a Monaco

El año pasado fue el último que vimos a Michael Schumacher girar en el circuito de Mónaco, en este video lo podemos ver recorriendo el circuito, vale la pena verlo.

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Por qué Schumi nunca va a ser el mejor

Dando vueltas por youtube me encontré con este video, me llamó la atención el título y luego leyendo los comentarios realmente estoy totalmente deacuerdo. Como dice algun comentario, Michael Schumacher tiene los número a favor, pero le carece de ciertas cosas para ser el mejor, cosas que no te las da ninguna escuderia ni se aprende estudiando. Sin lugar a dudas ese lugar es para Ayrton Senna

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Pequeño error ...o no?

Después del aplastante triunfo de Felipe Massa ya estamos a poco más de una semana del gran premio de Mónaco y todo su glamour, los equipos ya se están preparando, poniendo a punto sus autos ya que esta es una carrera especial, circuito muy trabado y con pocos sino ningun lugar de sobrepaso, lo cuál es imperativo para los equipos clasificar lo más adelante posible si quieren tener alguna chance de ganar. Esta condición se da todos los años y los equipos y pilotos lo tienen muy presentes, en especial el múltiple campeón del mundo Michael Schumacher quien en plena vuelta de clasificación y sabiendo que detrás de él Fernando Alonso venia bajando los tiempos y se encaminaba a una pole segura, el piloto de Ferrari comete un error que lo deja mal estacionado obligando a los que venian detras de el a levantar para no chocarlo, la camara a bordo es por demás elocuente, ustedes saquen sus conclusiones.

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Alonso, casi la heroica

En la largada de ayer en Montmeló Fernando Alonso se jugó todos los boletos a la primera curva, estuvo a punto de salirse con la suya, lo único que no tuvo en cuenta es que Felipe Massa es un piloto muy experimentado y no iba a aflojar asi nomás, aunque no creo que hubiera variado el resultado final con respecto al primer puesto ya que el ritmo del paulista fue demoledor, pero si quizas hubiera cambiado el segundo puesto y en estos momentos el puntero del campeonato seria Alonso y no Lewis Hamilton.

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Carrera histórica de TC

Ayer se cumplió una nueva fecha del calendario de Turismo Carretera en la ciudad de Paraná, Entrerios. La carrera la ganó el piloto de Mar del Plata, Christian Ledesma, una victoria que comenzó ya en clasificación con una pole y record, en la su serie Ledesma ajustició a sus rivales los cuales nunca pudieron darle alcance al igual que en la final donde Guillermo Ortelli solamente pudo pelear en la largada, luego de esto todo un monologo del mar platense. Ledesma ya lleva 3 victorias en el año con su Chevrolet lo cual es muy impresionante en una categoria que cada día es más competitiva y que coloca normalmente en clasificación más de 20 autos en un segundo. Teniendo todo esto en cuenta si uno mira la carrera desde otra perspectiva se da cuenta que la victoria de Ledesma es totalmente accesoria y el elemento resaltante es otro, por primera vez los autos de Turismo Carretera corrieron con una sola persona a bordo, el reciente fallecimiento del piloto Guillermo Castellanos precipitó la desición que en principio estaba tomada para ejecutarse en el 2008. Casi que sin darnos cuenta esta carrera marca un punto de inflexión en la historia del Turismo Carretera, hay muchos que estan a favor y muchos en contra, si bien es cierto que de esta manera se expone una vida menos, tambien es cierto que nadie sube a un auto de carreras sin saber los riesgos y los asume y los acepta, creo que todo piloto que se sube a un auto de carreras sabe que existe la posibilidad de que no vuelva a su casa.

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GuillermoCastellanos
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BMW en Nordschleife

El pasado 28 de abril y despues de 31 años y auto de la Formula 1 recorría el mítico circuito de Nurburgring Nordschleife, el evento estuvo a cargo del piloto alemán Nick Heidfeld de la escuderia BMW Sauber. Recorrio el circuito en 3 oportunidades marcando un tiempo de 8:34 para los 20.8 kilometro alcanzando una velocidad máxima de 275 km/h. Una experiencia que según palabras del propio Heidfeld nunca va a olvidar.

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Aplastó Massa en España

Felipe Massa se quedó con la cuarta fecha del mundial de Formula 1 en Montmeló, España. Despues de hacer la pole el piloto de Ferrari gano la carrera de punta a punta, en segundo lugar llegó el británico Lewis Hamilton, el cuál queda en la punta del campeonato con este puesto, tercero llegó el campeón del mundo Fernando Alonso luego de una largada complicada, al intentar pasar a Massa en la primera curva que casi lo hace perder más que un par de puestos. Por su lado Kimi Raikkonen abandonó de manera temprana debido a una falla electrónica. En cuarto puesto llegó el muy buen piloto polaco, Robert Kubica, de BMW Sauber, Nick Heidfeld el otro piloto BMW tambien debió abandonar a causa de un error durante una parada en los pits. Hay que destacar tambien lo hecho por David Coulthart llegando en quinto lugar. Con estos resultados el campeonato quedo liderado por Lewis Hamilton 30, Fernando Alonso 28, Felipe Massa 27 y en cuarto lugar al no haber sumado Kimi Raikkonen con 22.


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